這三五年來，“電商”這兩個字眼時不時就會冒出來刺激一下NSK導軌商家們敏感的神經，特別是在地方賣場弊端日益凸顯以及網購熱潮日益高漲的環境下，該不該做電商成為直線導軌企業家日夜困擾的問題。目前，已有不少直線導軌企業轉戰電商，并取得喜訊，這讓還在猶豫的商家心動不已。但是，不是每個人做同一件事都得到同樣結果的，如果NSK導軌商家沒有做好充分準備就貿然進入，結果我只能說是悲劇居多。

門外漢難知行內事

電子商務正在改變我們每一個傳統行業，然而，根據目前的市場情況來看，電商的發展并沒有想象中的那么順利，眾多企業推出的電商只是在燒錢。雖然越來越多的NSK導軌商家紛紛先后轉型觸電互聯網，建立網上營銷平臺，與同行聯盟聯姻，企圖在市場上殺出一片天，但最終結果能讓業界眼紅的卻寥寥無幾。圈內人士認為，由于電商平臺和線下的價格體系不同，同時電商很依賴服務，像NSK導軌這類工業品沒有體驗服務并不盡能讓用戶信賴，這使得電商交易受到限制。

平臺型電商由于能滿足用戶一站式購物的需要，在黏性上比線下賣場具有先天優勢。然而互聯網解決了地域限制，大批大批的NSK導軌商家云集，用戶的選擇更多了，一次的不成交就可能永遠丟失客戶，商家只能通過加大市場投放吸引新用戶，其市場成本怎能不高呢，所以很多電商還處于燒錢狀態。當初對轉型電商滿懷激情，接觸之后才了解到電商之路也非易事。

統籌規劃柳暗花明

有資深電商研究人士表示，直線導軌等這類工業行業做電商，最終都將走向線上線下一體化的形態。“依靠虛實交互展示技術和支付功能，以后線下和線上購物就沒有區別了。”他指出，對NSK導軌商家來說，憑借現在建立起來的商業體系，以及熱衷網購的消費人群，這個層面的電商并不難做，不過是成為其線下門店的延伸而已。電子商務的便捷，確實讓直線導軌的交易買賣能夠節省實體銷售環節所產生的成本，也能對產品銷量有所提升。但是，NSK導軌是長周期消耗品，二次消費舊，想要做大還是要不斷開拓新客戶。因此，NSK導軌商家在發力電商的過程中，前期做好相關宣傳，最大限度地吸引用戶是關鍵。

電商可能只是近來發展最好的一個噱頭，但是NSK導軌商家的心中也應該有一個度，做好冷靜的思考才能有一個良好的未來。

本文由凡一導軌網http://www.czem.com.cn/編輯發表